Il progetto è in linea con le opzioni strategiche e politiche dell'Unione Europea per vari aspetti. Definisce un modello logistico innovativo basato sul riequilibrio modale di trasporto, promuovendo il trasporto ferroviario rispetto a quello stradale e fornendo un contributo all'alleggerimento del traffico stradale.

Le caratteristiche del servizio riguardano la creazione di treni blocco completi con frequenza regolare tra Italia-Romania ad orario prestabilito.

Tracking e monitoraggio completo delle merci attraverso un sistema GPS installato sui vagoni (in fase di sperimentazione). Questa tecnologia permette di tenere costantemente aggiornati i clienti per quanto riguarda i tempi di viaggio, permettendo di utilizzare sistemi di pianificazione e produzione just in time.

L'utilizzo di piattaforme logistiche di Berceni-Bucarest, Oradea e Curtici-Arad permettono la gestione dei flussi di traffico come distribuzione, ritiro delle merci e formazione dei treni programmati.

Riduzione dell'impatto ambientale grazie allo spostamento sulla rete ferroviaria/intermodale del traffico che gravita attualmente sulle strade. Il percorso che utilizza il progetto IRIS corre lungo la rete ferroviaria pre-esistente, evitando centri abitati con un alto livello di popolazione come i centri turistici immersi nella natura con chiari vantaggi in termini di minor impatto ambientale e miglior qualità della vita.

I benefici ambientali sono quindi evidenti e riguardano minor traffico e congestione stradale, riduzione di emissione CO2, polveri e particelle sottili.